Le eco-amici meravigliosamente curate e i fairway del programma di golf di Pebble Beach sono un mondo lontano dal trambusto e dal trambusto delle strade del Regno Unito e delle strade del Regno Unito – Inoltre, c’era molto da prendere in considerazione all’evento tradizionale del veicolo americano alla fine della scorsa settimana.
La BMW ci ha fornito la nuovissima Z4 in forma di produzione, mentre Audi e Mercedes hanno guardato più avanti con le auto di idee completamente elettriche. Anche Jaguar si è unito all’esposizione che il suo tipo elettrico verrà offerto ai clienti del prossimo anno, a un costo in modo prudente, a nord di £ 300.000.
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• Electric Jaguar E-type per andare in produzione
Tuttavia, la società britannica non sta per fermarsi qui. I suoi ingegneri stanno lavorando a una sostituzione del motore centrale per il veicolo sportivo di tipo F contemporaneo, un veicolo che integrerà un propulsore ibrido e, potenzialmente, l’elettrificazione completa.
Questi sono momenti importanti sul mercato dei veicoli che si collegano, con un terreno per presumere la gestione delle alture morali e, tra i produttori premium, l’ambiente del “rivale credibile a Tesla”. Jaguar è proprio in prima linea in quella gara, ovviamente, con il nostro veicolo dell’anno 2018, l’i-pace, accumulando ordini in vista degli arrivi nel 2019 dell’e-tron di Audi e della Mercedes Eq C.
Ciò che Jaguar deve fare ora, tuttavia, è sviluppare lo slancio della I-Pace e fornire una forte spinta per elettrizzare il resto della sua gamma, colmando lo spazio tra il SUV e qualunque cosa diventasse il tipo F.
Il processo dovrebbe iniziare, riteniamo, con una prossima generazione completamente elettrica dell’XJ, portando la limousine ai prossimi 50 anni. Offrire una corsa ecologica in un e-type tradizionale è una cosa. Tuttavia, un veicolo di fascia alta con la capacità di scivolare in silenzio intorno ai centri urbani sarebbe ancora più una dichiarazione.
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